“身临其境”感受高端塔机司机室 “升级换代”传统重卡也有自动挡智能制造闪耀丝博会

来源:西安新闻网   编辑:李孟谦 2021.05.13 16:41
来源:西安新闻网 编辑:李孟谦 2021-05-13

工作人员现场体验塔机仿真VR平台。 (记者 窦翊明 摄)

5G矿用无线通信系统。 (记者 窦翊明 摄)

法士特·智行集成式AMT。 (记者 王旭东 摄)

一键远程全线启动采煤的智能化综采工作面、体验80米高空塔机作业的高端司机室、让管线铺设与信息化同步的智慧管件、让汽车制造更加智能化的智行集成式AMT……在第五届丝博会上,各种智能制造及高端装备产品的亮相,不仅改变了企业的生产方式,更见证了西安加快建设先进制造业强市的铿锵步伐。

5G+智能化综采工作面

保障矿井安全高效生产

调度员在平板电脑上点击一键启动按钮,地下的煤矿综采工作面就可以远程全线启动采煤……在智能制造馆陕煤集团展位前,记者看到,智能化综采工作面电子屏幕上,实时动态显示着远在榆林的小保当煤矿井下的采煤情况。

“我们二号井132201综采工作面去年6月投入使用,是基于5G+智能化综采工作面,可以实现三机+煤机+泵站远程一键启动、支架自动跟机拉架等功能。” 榆北小保当矿业有限公司二号煤矿机电副矿长李杰告诉记者,“利用5G技术通过工作面57个1080p高清云台摄像头,对采煤过程全程不间断智能跟踪,实现高清视频回传,结合实时采高数据和数据曲线,真正做到远程自动化割煤全过程可监可控。”

目前,该公司智能化综采工作面已实现常态化生产,形成了视频跟机监控、智能化割煤为主,人工干预为辅的作业方式,智能化采煤使工作面一个生产班的人数减少至6人,做到了智能、安全、高效。李杰告诉记者:“对于传统的综采工作面,尤其是一个生产班可能需要10人以上,在智慧矿山建设过程中,5G+智能化综采工作面,践行的理念是少人和无人化,减少一个人就意味着减少一个风险隐患,通过保障矿井安全,在少人、无人的情况下进行智能化采煤,实现高产高效。”

高端塔机司机室

为高空作业提供良好环境

起升、变幅、回转……戴上VR眼镜就可以身临其境体验在高空中吊起重物、回转变幅、自由操作塔机的惊险感觉。在智能制造馆,一款塔机高端司机室,吸引了市民群众的目光,大家纷纷驻足体验。

“我们这款高端塔机司机室,集成电控系统,室内配备了生化处理卫生间、空调、实用生活设施等,能够保障塔机长时间作业。”工作人员王阳阳告诉记者,“以往市面上的塔机司机室都是分体式的,司机在70米-80米的塔吊上工作,吃饭、上卫生间等都需要来回爬塔,很不方便。为了解决这些问题,我们2018年研制了这款高端的塔机司机室,不仅方便工作人员,而且提高了工作效率。”

据了解,该塔机司机室实现了电控系统的智能化,具有制动器失效保护、平稳起升、恒功率、回转平稳控制、防摇、防挂保护等功能,目前这款产品在全国各地已经应用了60台左右,在修楼、架桥及西安奥体中心的建设过程中,也应用了该系列产品。

随着塔机仿真VR平台系统的应用,不仅可以满足市民群众在高空中自由吊起重物、起升、变幅、回转操作塔机,体验机手全流程感受,同时,对于塔机新手来说,也可以进行培训、教学体验等,待动作熟悉掌握后,便可上塔机实践操作。

智慧管件

让管线铺设与信息化同步

管道巡检再也不用跑断腿,传感器实时数据可以准确定位问题区域……在智能制造馆的聚联智汇水务科技有限公司展位前,一套蓝色的智慧管件吸引了记者的目光,该智慧管件采用分体式结构,在一个管件上集合流量、压力、温度监测等多种功能,可广泛应用于长距离原水管线监测与城市输配水管线DMA分区建设,主要解决管道建设过程中,管线铺设与信息化脱节等问题。

“以前的输水管道从水厂到用户,需要人力巡检,以后通过使用将计量设备和管件融为一体的智慧管件,借助管件上各传感器传回来的数据及视频监控,准确定位出现问题的区域,就可以快速解决问题,既节省了人力,也提高了工作效率。” 聚联智汇水务科技有限公司智慧水务处业务经理崔晨光告诉记者,“我们这款智慧管件一年前开始研制,目前,样品的各项数据已经通过检测,正在测量仪器的精度,计划年底投入市场使用。”

除了智慧管件外,该公司还为水行业用户提供智慧水务平台及水务智能硬件整体解决方案,目前已形成了“智慧供水”“智慧服务” “智慧排水”“智慧水利”全面覆盖水行业的软硬件产品系列。

法士特·智行集成式AMT

让汽车制造更加智能化

在智能制造馆法士特展台,法士特·智行集成式AMT、法士特·易行AMT、S-超越系列变速器、新能源、液力缓速器等产品精彩亮相,全方位展示了法士特在智能化、高端化等方面的科技领先优势。

“智行集成式AMT是2020年我们正式发布的产品,目前已经在陕汽、一汽、东风等国内主流汽车制造企业进行批量配套。”工作人员告诉记者,该变速器应用集成式AMT设计方案,取消了变速器外部气管和线路连接,大幅提高了AMT系统的可靠性。同时,采用集成式换挡系统和中央式气动离合器执行机构,结构紧凑,动作响应迅速,控制精确;此外,该产品具备GPS驾驶预测、坡道辅助起步、脱困、蠕行和经济滑行等功能。

“对于传统重卡而言,手动挡操作繁琐,现在自动挡可以减少司机的驾驶疲劳,也更加节油。”工作人员介绍说,该变速箱是一款采用全铝合金压铸工艺、拥有12、16挡系列挡位的变速箱,应用范围广,随着法士特“高智新”工厂的正式投产,产能将达到每年12万台。

随着中国AMT重卡市场快速升温,用户需求从培育期转向成长期。作为国内商用车变速器的龙头企业,法士特围绕多元化、高端化、细分化的市场布局,聚焦商用车传动系统深度研发,全力拓宽汽车传动领域的科技边界,大力拓展以齿轮传动技术为核心的产品应用领域,发展以高效、智能、环保、融合为重点的技术路线,在AMT领域已形成“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代理念,并已完全掌握软件正向开发全流程。西安报业全媒体黄晓巍