地铁14号线顺利通过安全评估 将于6月底开通初期运营

来源: 西安新闻网   编辑:李笑尘 2021.06.05 10:26
来源: 西安新闻网 编辑:李笑尘 2021-06-05

充满梦幻感的西安地铁14号线站厅。 (西安报业全媒体记者 李明 摄)

6月1日至6月3日,市交通运输局主办的西安地铁14号线初期运营前安全评估会议顺利召开,由国内21名轨道交通领域专家组成的专家组与市发改委、市住建局等政府相关部门共同参与,为地铁14号线如期开通运营把脉。

层层把关 地铁14号线通过开通前“大考”

记者了解到,地铁14号线初期运营前安全评估会议为期3天,专家组分别听取了关于14号线工程建设综合情况、运营准备情况和自查自证的报告,并通过现场踏勘、资料检查,逐条对照规范核验测试,层层把关,经讨论最终形成专家组意见。评估专家一致认为,西安地铁14号线工程初期运营前安全评估工作准备认真充分,批复、许可、验收文件等基础资料齐全完整,前提条件等符合规范要求;土建工程、车站建筑及装饰装修、车辆及机电设备系统等均竣工验收合格;试运行关键指标符合相关规范要求;已按要求开展相应运营筹备工作,编制了沿线公交配套衔接方案。最终,西安地铁14号线工程通过初期运营前安全评估。

作为第十四届全运会重要的交通设施配套工程,西安地铁14号线是我市轨道交通三期建设规划项目中率先开建的一条线路。该线共设北客站(北广场)、文景山公园、西安工大·武德路、北辰、奥体中心、双寨、新寺、港务大道、贺韶9座车站,全长13.7公里,将于6月底按期开通初期运营。

清新别致 车厢人性化设计让乘客更舒适

记者在地铁北辰站看到,14号线列车正在有序试运行中,随着列车驶入站内,屏蔽门与车厢门缓缓打开,除了能看见眼熟的蓝、棕两色机场城际线列车参与试运行外,14号线新车有淡蓝色和渐变色座椅,非常清新别致。与已开通运营的地铁线路相比,除颜色外,14号线列车最大的不同就是出现了像公交车一样的横式座椅;在列车门两侧扶手处,新增了供乘客站立时倚靠的靠板;车顶部装有美观的圆环状灯带,配上精准指引站内设施的综合信息屏,不仅让车厢更明亮,也让市民的出行更加从容舒适。

西安地铁14号线一期工程电客车为B型车,4动2拖六节编组列车。电客车每节车长19米,宽2.8米,高3.8米,整列车额定载员1404人,最大载员为1792人;电客车最高设计运行时速每小时100公里,车辆设计寿命30年,车体材料为不锈钢材料,采用直流1500伏架空接触网受电方式,一期计划投入13列电客车。

据悉,西安地铁14号线开通后将与既有机场城际线贯通运营,与现行地铁线网票制保持同网同价。届时,该线路连接机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心,对加强轨道交通与综合交通系统衔接、承载全运客流具有重要意义。(西安报业全媒体记者 郭沛然)